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头程选择不再单一,铁路运输屡试不爽

发布日期:2016-09-20 14:12:49

 头程选择不再单一,铁路运输屡试不爽

  

在跨境电商加速发展的今天,物流越来越成为至关重要的一环。在大批中国卖家加入跨境电商的大环境下,每年旺季的来临,卖家的备货也成为了物流企业必须面临的挑战。 

爆仓、敏感货、投递延时、成本居高不下……是旺季期间困扰卖家的主要问题。而就目前主流的海运和空运而言,都存在着诸多的不便。比如,海运需要你的量足够且周期长;空运虽好,但成本高,容易遇到“排仓”困难。铁路运输则在结合了两者优势的基础上,在一定程度上弥足了其不足。随着国家扶持的“一带一路”政策的推出,中欧铁路的大力发展,成就了旺季备货的一大优选方案。
 
年年旺季,提前三月备货到海外是常态
 
下半年是节日频繁期,国内外电商一波接一波的大促已成常态。欧美消费者在购买节日礼品时,往往会在节日开始前2到3个礼拜就做好准备。因此,对于跨境出口电商的卖家而言,最少需要在节日开始前三个礼拜就完成备货和产品上架。
 
  当旺季临近,一般9月就会迎来卖家备货的一个小高峰。一些有所规模的企业,都会选择通过海运先发部分货物到海外仓以备战旺季。

今年,欧洲班列运输“头程”这些地方很不一样
 
目前,俄罗斯、北美、欧洲是设立海外仓的主要阵地,除了依靠海运、空运和快递之外,近年来铁路运输也逐渐被出口电商企业所接受,且屡试不爽。 

铁运的优点多多。首先,铁运空运小批量多批次地制定供应链计划,资金利用率大幅度提高;铁运还能降低成本。其次,铁路时效也快。相比海运来说,时间缩短了1/2;相比空运,虽然铁路运输慢2周左右,但通过供应链的整合,能很好地满足体量较大的卖家的需求。
 
众所周知,铁路运输是国家扶持的项目,运力足够,应对旺季毫无压力。中欧快铁一直专注于欧盟国家FBA头程,针对旺季备货,他们也推出了铁路运输的方案。据介绍,他们在2016年5月推出了铁路运输项目。路线自成都始发,途中经过俄罗斯、哈萨克斯坦等地,最终进入荷兰或者波兰。
 
一般来说,中欧快铁提供的铁路运输服务从收货到完成派送基本时效在18-20天,远远优于海运。铁路运输对带电产品是十分方便,因为铁路是按照普货运输处理的,物流成本降幅比较大。另外, 欧洲铁路运输时效、收费稳定,可以极大缓解卖家的备货资金压力,更好的做好备货周期的调整。
 
VAT战火重燃,中欧班列“铁运”头程如何清关才安全?
 
欧洲加大VAT审核力度造成的清关难,在近段时间引起部分卖家的恐慌。 

针对此问题,为了让卖家的货物能够顺畅清关,除了不发敏感货物之外,最好需要准备的如下文件资料:货品清单、商业发票、产品在目的国所需的检测认证报告。另外,卖家需把自己的VAT/EORI提供给货代处理清关。
 
欧洲清关只要留意以下几个方面,货物即可畅通无阻: 

1
产品符合当地法规、安规、环保等方面的要求; 
2
提供的清关资料与货物实际情况相符,比如品名、数量等实际货物与文件保持一致性;
3
申报产品价值与实际价值一致,同时能提供相关资料证明自己是按照实际货值申报; 
4
需要注意的是,FBA仓库不能作为收货人代为清关,需要有一个第三方接收人来进行转运,很多卖家直接将收货人填写为FBA仓库,这种情况一旦被查,就没有人员可以协助完成清关。

很多货代会用自己的VAT来协助卖家清关,但这样会存在诸多风险。众多卖家的货一起清关,只要有一个卖家的货被海关查出有问题无法清关被扣留的话,那么和这个卖家一起清关的其他卖家的货也会被扣留。

除此之外,平台(eBay,Amazon)也逐渐开始会要求卖家提供VAT号才能继续销售,在进口清关时用自己的VAT付税,才能在做账时拿去抵扣。随着平台对VAT的监管力度越来越严,跨境电商经营越来越规范化,想开发好欧洲战场的卖家配备VAT是最基本的要求。




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