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中欧铁路青藏高原为中国铁路打开“天路”的大门

发布日期:2016-09-26 15:06:39

中欧铁路青藏高原为中国铁路打开“天路”的大门

 

  我们可能都听过韩红的那首:天路。其中有几句歌词是这样的写的:看那铁路修到我家乡,一条条巨龙翻山越岭,那是一条神奇的天路,把人间的温暖送到边疆。是的,被誉为天路的青藏铁路东起青海西宁,南至西藏拉萨。这条世界上海拔最高,冻土路程最长的铁路,克服了世界级的困难的高原铁路。连通了内地与青藏高原的铁路事业的发展。给天路上的人们带来了福音。中欧班列的开通,更加的让青藏高原锦上添花,与欧洲的经济与贸易实现互惠互利。

  青藏高原首趟中欧班列从青海省西宁市双寨铁路物流中心发出,前往位于比利时的欧洲第二大集装箱港口安特卫普,运行全程约需12天,主要运输藏毯、枸杞等青海当地特色产品。中欧铁路的首次对接,不仅成功的缩短了青藏铁路与欧洲的运输路线,而且更加有利的促进了经济与贸易的进出口。除了有效的节约了成本,更加让青藏高原上的特产和特色直接运往欧洲其他国家。是这一地区富民兴藏、积极融入“一带一路”的重要举措。让中国制造的更多的东西进入欧洲市场。促进了中欧地区的经济发展。更加带动了青藏铁路事业的发展。

  作为青藏高原首个对欧铁路货运枢纽,提高了货物运输的路程。更好的把青藏高原地区的民族特色直接有效的运输到其他欧洲国家。经济贸易往来得到了一定程度上的提高。能够有效的促进国外企业的合作意愿。

  而随着中欧班列的开通,资源的全球化配置有了更加低廉、高效的选择。资源能够得到更加的优化。铁路事业发展蓬勃兴盛。货物运输更加的省时便利。

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